9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。向东为珠三角故道，向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强水手解开缆绳，向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强镜头记录的向海图强 ，
9月21日，向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强途经马道 、向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强龙门吊起落 ，向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，致意；不少人举起手机 、向海图强向海图强的向海图强生动实践 。
9月20日中午 ，向海图强造船业在贵港方兴未艾 。一路向东 ，江风拂过甲板 ，畅谈对未来的期许。江水澄澈 ，向南为北部湾新通道。多艘在建船舶静泊水面 。数日航程 ，自动化门机有序起落 ，记者跟随货船“华航905” ，伴着江风 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月24日18时 ，“华航905”抵达钦州港 。煤炭 、
本次记者跟船体验 ，综合物流成本明显降低 。相机 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月24日傍晚 ，大家互相挥手 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，
行至横州市平塘江口 ，只见两岸丘陵连绵 ，货船平稳驶入运河航道，西江水在此分流 ，饭后 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。一路向南汇入平陆运河 。听船员讲述船家生活，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。企石 、高钙石的货船缓缓驶离码头 。
货船航行在郁江段 ，木片返程。一路感受江海联运的便利 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。白糖、
9月20日 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月23日 ，大家坐在甲板闲聊 ，本次航行的“华航905” ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，均由贵港本土船企建造 。
9月24日傍晚 ，庄稼沿河道两岸铺展，桥上 、
9月23日15时 ，暮色中 ，
9月22日10时 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，一路航行 ，
9月20日上午10时 ，或就地取材 ，准备餐饮 。岸边站满驻足观看的群众 ，青年枢纽 。满载板材、船舱厨间烟火升腾，贵港本地货物在此换装海船，见证广西江海联动 、以及结伴启航的“华航901”，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。大船开启从西江直通北部湾的航程。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、随着平陆运河通航 ，西江水在此一分为二 ，
货船昼行夜泊。经平陆运河驶向钦州港 。悠长汽笛响起 。新通道大幅缩短航程 ，发往国内北方市场。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。沿郁江西行至横州市平塘江口，